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Die Tiguan-Version “Track & Field” ,für steilere Böschungswinkel, startet auch am Servicebau unter der Stadtbrücke, wo ebenfalls der Touareg geparkt wird. Der Rundkurs von 500m Länge bietet zehn sogenannte Module, neben Treppenfahrten sind auch eingesenkte Diagonalgräben und ein Tunnel zu durchfahren und drei Schienenstränge, sowie extreme Bodenwellen zu bezwingen.
Die 2 Fahrten mit dem Tiguan oder Skoda Yeti dauern 30 Minuten und kosten 25 Euro.

Start für Touareg und Tiguan

28 Prozent Steigung am Treppenhügel

Wendemulde

Das Wellenmodul aus Beton mit zusätzlicher Wellblechoberfläche und einigen Rundstäben

Schrägfahrten im Tunnel


Auf der Tiguan-Strecke tummelt sich
neuerdings auch der Yeti

Mit permanenten Allradantrieb meistert der Tiguan leichtes Gelände durch etliche kleinen, elektronischen Helferlein, sehr schön demonstriert durch die Mitarbeiter der Autostadt. Selbst Probefahren kann man dann in der zweiten Runde.


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